Ventilblock D

Materialauswahl: Unterschiedliche Materialien bestimmen unterschiedliche Druckstufen. Zunächst sollte eine vernünftige Materialauswahl entsprechend dem Gebrauchsdruck getroffen werden. Im Allgemeinen sollten die folgenden Prinzipien befolgt werden: Wenn der Arbeitsdruck P < 6,3 MPa ist, kann Gusseisen HT20-40 für den Hydraulikventilblock verwendet werden. Eisenguss kann für den Massenguss verwendet werden, um die Arbeitszeit zu reduzieren und die Effizienz zu verbessern, insbesondere für standardisierte Ventilblöcke. Wenn 6,3 MPa ≤ P < 21 MPa ist, kann der Hydraulikventilblock aus Aluminiumlegierungsschmieden, 20 geschmiedetem Stahl oder Q235 bestehen; Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt hat eine gute Schweißleistung und ist besonders zum Schweißen mit nicht standardmäßigen harten Rohren geeignet (viele Ventilblöcke müssen im Einsatz mit harten Rohren geschweißt werden). Bei p ≥ 21 MPa kann der Hydraulikventilblock aus 35 Schmiedestahl hergestellt werden. Nach dem Schmieden wird der HB200-240 direkt bearbeitet oder nach dem Abschrecken und Anlassen bearbeitet. Üblicherweise werden Hochdruck-Ventilblöcke häufig Fehlererkennungs-, Bearbeitungs- und Wärmebehandlungszyklen unterzogen.

Design und Verarbeitung des Ventilblocks Die anfängliche Dicke des Ventilblocks wird auf das 5-fache des großen Durchmessers eingestellt und verringert sich dann allmählich entsprechend dem spezifischen Design. Bei der Gestaltung des Durchgangs sollten wir den Durchgang angemessen anordnen, das tiefe Loch, das geneigte Loch und das Prozessloch so weit wie möglich reduzieren, den großen Durchflussdurchgang und den Steueröldurchgang zuerst anordnen, die sichere Wandstärke zwischen den Durchgängen sollte nicht geringer sein als 3 ~ 5 mm, berücksichtigen Sie die Abweichung des Bohrers innerhalb des zulässigen Bereichs und vergrößern Sie den Abstand zwischen den benachbarten Durchgängen entsprechend; Die Strömungsgeschwindigkeit des Hydrauliköls im Kanal sollte nicht höher als 12 m / s sein, und der Rücklaufkanal sollte 20-40% größer sein als der Einlasskanal. Der Öleinlass, der Arbeitsanschluss und der Steueranschluss des Ventilblocks sollten mit Druckabgriff verarbeitet werden; Jeder Ventilanschluss muss mit einem Etikett graviert sein; Für den Ventilblock mit großer Masse muss eine Hubverschraubung vorhanden sein.